lun-ven 9-13 / 14.30-18.30
Portabici in acciaio zincato a caldo e verniciata. Da tassellare. Disponibili nei modelli da 2, 3 o 5 posti. Dimensione min. mm 566x535x300h. Made in Italy
Portabici in tubi d'acciaio. Disponibile nella versione da 3 e 5 posti. Trattamento anticorrosione: elettro-zincatura.
Rastrelliera portabici in acciaio zincato. Disponibile da 3 o 5 posti. Struttura da tassellare al suolo. Dimensioni min mm 720x330x250h
Rastrelliera portabici in legno di pino nordico impregnato in autoclave mediante sali atossici. Dimensioni: mm1900x400x200h.
Portabici verticale a 5 posti ideale per arredo urbano. Realizzata in acciaio con sostegni veritcali muniti di piastra tonda per ancoraggio al suolo.
Rastrelliera portabici a parete. Posti: 5. Dimensioni: L.193 x P.27 x h.32 cm.
Portabici a 5 posti per arredo urbano. Fissaggio al muro. Dimensioni: L.210 x P.23 x h.32 cm.
Portabici su 2 livelli, disponibile da 3, 5 o 9 posti. Adatto alle ruote da 35 a 55 mm. Struttura in acciaio zincato. Dimensioni min mm 660x400x400h
Portabici in acciaio zincato disponibile da 4, 5, 6, 8, 10 e 12 posti.
Rastrelliera portabici in acciaio zincato a caldo con fissaggio al terreno. Dimensioni (cm) 180x55x25 h.
Rastrelliera Portabici da tassellare, per arredo urbano in acciaio zincato. Disponibile nelle versioni da 3, 4, 5 posti. Dimensioni min. mm 1550x320x310h
Rastrelliera portabici orizzontale a 5 posti, in acciaio zincato. Dimensioni (cm)190 x 42 x 36 h.
Rastrelliera porta-bici da tassellare al suolo. 5 posti bifrontali. Struttura in tubi di acciaio elettro-zincato. Dimensioni mm 1786x443,8x226h
Rastrelliera portabici a 5 posti interamente zincata a caldo. Dotata di piastre per l'ancoraggio nel terreno. Dimensioni: L.220 x P.30 x h.56 cm.
Portabici da terra in acciaio zincato e verniciato grigio micaceo.Disponibile in versioni da 2, 3, 4 e 5 posti. Dim. min. 800x440x310h mm.
Portabici a rastrelliera in acciaio zincato e verniciato grigio micaceo, disponibile da 2, 3, 4 e 5 posti. Fissaggio a terra tramite tasselli.
Rastrelliera portabici di design in lamiera d'acciaio grigio micaceo, disponibile da 3, 4 , 5 o 6 posti. Struttura robusta h 350 mm per arredo urbano moderno
Rastrelliera portabici verticale in acciaio zincato. 5 posti bici. Dimensioni mm 2100x310x800h. Peso 22 Kg. Made in Italy
Rastrelliera portabici a spirale per arredo urbano in acciao zincato. Ancoraggio al terreno. Disponibile nella versione da 5, 7, 9 posti.
Portabici verticale per arredo urbano in acciaio zincato con copri-tubo ornamentale in ghisa. Colore: grigio micaceo. Dimensioni mm 2200x300x660h
Struttura in tubolare in acciaio zincato e verniciato. Fissaggio tasselli. Disponibile da 3, 5, e 7 posti. Dimensioni: mm 1600x390x430h. Made in Italy
Rastrelliera portabici in acciaio zincato e verniciato a polvere. Disponibile nei modelli da 5, 7 e 9 posti. Dimensioni min mm 2000x415 Made in Italy.
Portabici a 5 posti realizzata in tubo tondo e predisposta per l'ancoraggio nel terreno. Dimensioni: L.200 x P.40 x h.20 cm. Disponibile in diverse colorazioni.
Rastrelliera portabici in acciaio zincato e verniciato grigio. Numero posti: 5. Dimensioni: L.1425 x P.647 x h.250 mm.
Portabici a 5 posti per spazi pubblici. Struttura in acciaio con basi in cemento. Dimensioni: L236 x P60 x H37 cm.
Rastrelliera portabici in acciaio zincato a caldo e laterali in cemento. Dimensioni (cm) 270x60x40 h.
Rastrelliera per arredo urbano dotata di 5 posti per bici. Struttura in acciaio e basamenti in ghiaino. Dimensioni: 200 x 55 cm x h38 cm. Prodotto Italiano.
Rastrelliera portabici a 5 posti. Materiale: acciaio con basamenti in cemento. Dimensioni: L235 x P56 x H36 cm
Porta bici verticale per l'arredo urbano disponibile da 5, 7 e 9 posti. Struttura in acciaio, zincatura a freddo e verniciatura a polvere. Made in Italy.
Portabici da terra amovibile con supporti in cemento e rastrelliera in acciaio zincato. Disponibile da 2, 3, 4 e 5 posti. Dim. min. 1040x450x340h mm.
Portabici a rastrelliera con basamenti in ghiaino lavato. Struttura in acciaio zincato a freddo. Disponibile da 5, 7 e 9 posti. Prodotto Italiano.
Rastrelliera porta bici verticale con 5 posti e idonea per ancoraggio al suolo. Dotata di sostegni verticali laterali con sfera decorativa. Lunghezza 1990 mm.
Porta bici per arredo urbano con basamenti in ghiaino lavato e struttura in acciaio. Disponibile nei modelli da 5,7 e 9 posti.
Rastrelliera portabici con supporti laterali in cls. Dimensioni (cm) 225 x 66 x 43 h.
Porta bici per spazi pubblici. Posti: 5. Materiale: acciaio. Fissaggio: da tassellare.
Porta bici di design per spazi pubblici. Posti: 5. Dimensioni: L200 x P40 x H50 cm.
Rastrelliera portabici in acciaio zincato con fianchi in cemento. Struttura amovibile 5 posti. Canna di fucile. Dimensioni mm 2260x780x390h. Made in Italy
Portabici amovibile con supporti in cemento e struttura in acciaio zincato. Disponibile da 2, 3, 4 o 5 posti bici.
Porta bici per arredo urbano con basamenti in ghiaino e struttura in acciaio zincato. Disponibile per 5, 7 o 9 posti. Prodotto italiano.
Portabici per spazi pubblici a spirale, in acciaio zincato da 5 posti. Dimensioni cm L. 200 x P. 45 x H. 32.
Portabici a 5 posti per arredo urbano. Materiale: acciaio. Dimensioni: L203 x P85 x H85 cm.
Rastrelliera porta bici in acciaio zincato e verniciato grigio antracite, con basi in lamiera per una maggiore stabilità. Dimensioni: L 197 × P 56 × H 34 cm. Peso: 40 kg.
Rastrelliera per bici a sviluppo verticale in acciaio zincato e verniciato, da interrare al suolo. Disponibile da 4,5 e 6 posti. Dimensioni min. 1600x150x1060h mm.
Struttura in acciaio zincato verniciato con fianchi in cemento. Disponibile nei modelli da 5, 7 e 9 posti. Made in Italy.
Rastrelliera porta bici per spazi pubblici. Posti: 5. Finitura: galvanizzata.
Rastrelliera portabici in acciaio zincato verniciato. Struttura da tassellare. Disponibile da 5, 7 e 9 posti. Dimensioni min mm 2095x500x505h. Made in Italy
Portabici a 5 posti con due fioriere circolari in calcestruzzo bianco tipo travertino. Struttura in acciaio. Dimensioni: mm 2920x410x500h. Made in Italy.
Rastrelliera portabici con pannello per spazio pubblicitario. Dimensioni (cm) 212x50x200 h.
Rastrelliera porta bici per arredo urbano. Posti: 5. Struttura in metallo con basi in cemento.
Struttura in acciaio zincato con sostegni laterali in cemento. Disponibile nei modelli da 3, 5 e 7 posti. Dimensione min. mm 2000x600x469h. Made in Italy
Portabici a spirale bifrontale con supporti in cemento. Struttura in acciaio zincato. Disponibile da 5,7 e 9 posti. Dimensioni mm 1610x480x450h
Rastrelliera portabici con fissaggio al suolo. Numero posti: 5. Dimensioni: L.187.7 x P.39 x h.65 cm.
Struttura a spirale in acciaio zincato con fianchi in cemento. Disponibile nei modelli da 5, 7 e 9 posti. Dimensioni min. mm 2330x730x418h. Made in Italy
Rastrelliera portabici verticale con display pubblicitario. Struttura in acciaio zincato da 5 posti. Peso 47 Kg. Dimensioni mm 2100x310x220h. Made in Italy
Portabici verticale bifacciale in acciaio zincato. Dimensioni: 250x70xh.50 cm
Struttura in tubolare d'acciaio, con fioriere laterali in cemento. Disponibile da 3, 5 e 7 posti. Dimensioni min. mm 2410 x P.550 x h.489. Mady in Italy.
Rastrelliera portabici per FAT BIKE. Con laterali in cemento e telaio in acciaio. Posti: 5.
Rastrelliera portabici di design, in lamiera di acciaio zincato. 5 posti. Dimensioni: mm 1750x990x260h. Prodotto realizzato in Italia
Portabici per spazi pubblici in acciaio. Posti: 5. Dimensioni: L.162 x P.43 x h.34 cm.
Portabici verticale con supporti in cemento, struttura in acciaio zincato e verniciato. Dimensioni min. mm 1600x400x106h.
Rastrelliera per biciclette in acciaio zincato e verniciato grigio antracite, con basi in calcestruzzo per maggiore stabilità. Ideale per aree pubbliche e private. Dimensioni: L 216 × P 55 × H 38 cm.
Rastrelliera porta bici monofacciale per arredo urbano. Posti: 5. Dimensioni: L206 x P70 x H85 cm.
Rastrelliera per biciclette in acciaio zincato. Finitura canna fucile. Idonea per 5 posti. Lunghezza totale: 281 cm.
Portabicicletta metallico a sviluppo verticale con flange per fissaggio a parete. Disponibile nella versione da 4 e 5 posti. Dimensioni min mm 1560x350x700h
Rastrelliera porta bicilette per spazi pubblici. Numero posti: 5. Dimensioni: L.160 x P.43 x h.45 cm.
Rastrelliera portabici in acciaio zincato. Disponibile in diverse finiture. Dimensioni: L. 2000 x H.900 mm.
Rastrelliera per 5 biciclette in acciaio zincato con finitura anticorrosiva. Dimensioni: L 226 x P 97 x H 76 cm. Peso: 162 kg.
Rastrelliera portabici verticale in acciaio zincato e verniciato grigio micaceo. Disponibile a 4 o 5 posti con fissaggio a terra. Dimensioni min 1560x420x350h mm.
Rastrelliera bici 5 posti in acciaio verniciato antracite, fissaggio a tasselli. Dimensioni: L 268 x P 80 x H 79,5 cm.
Portabici bifacciale in acciaio zincato verniciato, 5 posti. Dimensioni: L 144 x P 54 x H 30 cm.
Rastrelliera portabici a 5 posti in acciaio zincato e cemento grigio occhialino. Dimensioni L. 227 x P. 45 x h. 93 cm. Design sicuro e autoportante.
Porta bici per 5 posti ideale per l'arredo urbano. Struttura a spirale e basamenti in ghiaino. Dimensioni 200 x 55 x h 38 cm. Made in Italy.
Rastrelliera porta bici zincato e verniciato a polvere per spazi esterni, realizzato in acciaio con struttura robusta e durevole. Dimensioni: L 200 x P 52 x H 100 cm.
Rastrelliera Portabici 5 posti in acciaio zincato da tassellare. Disponmibile in diverse colorazioni. Dimensioni: L.286xP.91xH.86 cm.
Rastrelliera Portabici per arredo urbano in acciaio zincato. Dimensioni: L.286x P.91xH.86cm
Portabici con staffe per ancoraggio telaio. Struttura smontabili e regolabile in acciaio zincato, da tassellare. Dimensioni: mm 2150x500x720h. Made in Italy
Rastrelliera portabici in acciaio zincato con pannello pubblicitario e fianchi in cemento. 5 posti. Dimensioni mm 2260x780x2305h. Prodotto in Italia.
Portabici di design disponibile nelle versioni da 5 e 7 posti. Struttura in acciaio zincato e verniciato. Lunghezza minima: 1485 mm.
Rastrelliera portabici dal design raffinato in acciaio zincato con 5 posti. Dimensioni: L.170 cm x P.15 cm x H.35 cm.
Portabici in cemento con boccole e golfari zincati. Disponibile nella versione da 3,4 e 5 posti bifacciali. Dimensioni min mm 1930x560h. 100% Made in Italy.
Rastrelliera porta bici per arredo urbano con basamenti e struttura in acciaio. Prodotto italiano e disponibile per 5, 7 o 9 posti. Colore struttura: grigio antracite o verde.
Portabicicletta a spirale in acciaio inox. Struttura da tassellare al suolo. Disponibile da 5, 7 e 9 posti. Dimensione min mm 2095x590x505h. Made in Italy.
Struttura in acciaio inox e fianchi in cemento. Disponibile nella versione da 5, 7 e 9 posti. Prodotto in Italia
Rastrelliera portabici a spirale in acciaio inox. Fissaggio da tassellare. Disponibile da 5, 7 e 9 posti. Made in Italy.
Rastrelliera porta bici per spazi pubblici con laterali in cemento, ideale per 5 biciclette. Dimensioni: L.1760 x P.430 x H.280 mm.
Rastrelliera a 5 posti completa di cartello pubblicitario in PVC neutro e flange per antifurto bici. Dimensioni: mm 2150x500x1450. Prodotto italiano
Rastrelliera portabici a spirale per arredo urbano in tubo di acciaio inox. Numero posti: 5. Prodotto Italiano. Dimensioni: L.224 x P.55 x h.38 cm.
Rastrelliera porta bici 5 posti con pensilina parapioggia in tubolare d'acciaio zincato e policarbonato. Fissaggio a interramento. Disponibile in corten e grigio micaceo.
Rastrelliera porta-bici 5 posti con pensilina in policarbonato alveolare trasparente. Struttura da interrare. Dimensioni: mm 2040x2470x2280h.
Rastrelliera monofacciale a 5 posti con pensilina di copertura. Struttura in acciaio inox. Dimensioni: L. 310 x P. 250 x h. 249 cm. Made in Italy
Le rastrelliere porta bici rappresentano una soluzione strutturale essenziale negli spazi pubblici, nelle aree residenziali e nei contesti urbani dove la mobilità sostenibile assume importanza crescente. Questi dispositivi garantiscono il parcheggio sicuro e ordinato delle biciclette, proteggendo i mezzi da danneggiamenti accidentali e dal furto mediante geometrie studiate per il corretto ancoraggio. La scelta della rastrelliera incide direttamente sulla funzionalità dello spazio, sulla user experience dei ciclisti e sulla gestione degli afflussi, rendendo la selezione corretta un elemento strategico per amministrazioni pubbliche, gestori di strutture ricettive e responsabili di comunità.
La varietà delle soluzioni disponibili permette di adattare l'arredo urbano a esigenze specifiche: dalla capacità di posti bici al tipo di ancoraggio, dal materiale costruttivo alla resistenza anti-vandalo. Ogni configurazione risponde a logiche di progettazione urbana, comfort dell'utente e durabilità nel tempo, considerando fattori quali l'esposizione agli agenti atmosferici, la facilità di manutenzione e l'integrazione estetica con il contesto circostante. La qualità costruttiva incide sui costi di sostituzione e gestione del patrimonio pubblico, rendendo importante valutare non solo il prezzo iniziale ma il valore complessivo dell'investimento.
L'installazione di rastrelliere porta bici in spazi pubblici e semi-pubblici riduce significativamente i rischi di furto e danneggiamento dei mezzi, elemento che incide positivamente sulla propensione dei cittadini a utilizzare la bicicletta come mezzo di trasporto quotidiano. Una rastrelliera ben progettata facilita il parcheggio rapido, minimizza l'occupazione di spazi impropri e crea ordine visivo negli ambienti, contribuendo al decoro urbano. Stazioni ferroviarie, parcheggi per biciclette, centri commerciali, scuole e uffici pubblici traggono beneficio dalla disponibilità di posti dedicati, poiché la gestione ordinata della sosta incide anche sulla prevenzione di conflitti con altri utenti della strada e sulla riduzione degli ostacoli al passaggio pedonale.
Dal punto di vista della sostenibilità, le rastrelliere incoraggiano gli spostamenti eco-compatibili rappresentando un investimento infrastrutturale leggero e reversibile rispetto ad altre soluzioni di mobilità. La facilità di ancoraggio della bicicletta mediante geometrie dedicate riduce i tempi di parcheggio e aumenta la percezione di sicurezza, fattori determinanti soprattutto nei contesti dove la ciclabilità è ancora in fase di sviluppo. I gestori di strutture ricettive, parcheggi e comunità residenziali trovano nelle rastrelliere uno strumento economico per migliorare l'accessibilità e l'offerta di servizi, incrementando l'attrattività della struttura senza significativi investimenti immobiliari. La manutenzione ordinaria è minima, limitandosi a controlli periodici dello stato di integrità e interventi di pulizia.
Le rastrelliere porta bici si differenziano principalmente per configurazione geometrica, materiale costruttivo e metodo di ancoraggio al suolo. I modelli monofacciali sono progettati per ambienti con spazio limitato, occupando una sola superficie frontale e accogliendo tipicamente 1-3 biciclette; questa soluzione è ideale per marciapiedi stretti, aree di transito o edifici residenziali dove lo spazio è ristretto. I modelli bifacciali, invece, sfruttano entrambi i lati della struttura per raddoppiare la capacità a parità di ingombro totale, risultando particolarmente vantaggiosi nei parcheggi dedicati, nelle stazioni e negli hub di mobilità dove occorre massimizzare i posti disponibili.
Per quanto concerne i materiali, le soluzioni in acciaio zincato a caldo rappresentano lo standard nel settore pubblico per la resistenza alla corrosione e la durabilità trentennale anche in ambienti costieri o ad alta umidità. Le rastrelliere in cemento monoblocco, disponibili in versioni monoposto o biposto, garantiscono stabilità strutturale senza necessità di tassellatura, ideali dove il suolo è instabile o non consente installazioni invasive. I modelli con base amovibile in cemento abbattono i costi di installazione eliminando la necessità di interventi di scavo o trivellazione, permettendo la riconfigurazione degli spazi con maggiore flessibilità. Le versioni a parete offrono una soluzione compatta per spazi ristretti verticalmente, adatta a corridor di transito o aree esterne di piccole dimensioni. Esistono inoltre rastrelliere di design in acciaio laser-cut, che combinano funzionalità con caratteristiche estetiche ricercate, rispondendo a progetti di rigenerazione urbana o contesti dove l'aspetto estetico è prioritario.
La scelta della rastrelliera parte dalla stima realistica del numero di biciclette da parcheggiare, parametro che deve considerare i picchi di afflusso e non solo la media giornaliera: una sottodimensionamento genera frustrazione negli utenti e comportamenti di parcheggio disordinato, mentre un sovradimensionamento rappresenta uno spreco economico e di spazio. È fondamentale valutare lo spazio disponibile in termini di lunghezza, profondità e altezza, nonché la tipologia di suolo e l'accessibilità per l'installazione: suoli rocciosi o cementati richiedono soluzioni diverse da suoli naturali, e la presenza di servizi sotterranei (cavi, tubazioni) impone verifiche preliminari. L'esposizione climatica rappresenta un altro criterio decisionale: ambienti costieri o ad elevata umidità richiedono acciaio zincato a caldo o inox, mentre zone temperate possono tollerare finiture verniciate se soggette a manutenzione regolare.
Un errore frequente consiste nel privilegiare il costo iniziale senza considerare la resistenza anti-vandalo e la facilità di manutenzione, fattori che incidono significativamente sul costo totale di proprietà nel medio termine. Le rastrelliere con ganci regolabili o sistemi di ancoraggio sofisticati riducono i danni accidentali alle biciclette, migliorando la user experience e limitando reclami. Per contesti ad alto flusso turistico o in aree a rischio di vandalismo, modelli robusti in acciaio massiccio con fissaggi irreversibili sono preferibili a soluzioni leggere. La compatibilità con diverse tipologie di biciclette (città, mountain bike, cargo bike, velocipedi) deve essere considerata soprattutto in contesti eterogenei: rastrelliere troppo strette o non adattabili compromettono l'usabilità. Infine, consultare le normative locali e regionali sulla mobilità ciclabile evita problemi di mancata conformità o successive modifiche costose.
La progettazione di rastrelliere porta bici deve conformarsi ai criteri contenuti nelle linee guida nazionali sulla ciclabilità, in particolare il "Piano Generale della Mobilità Ciclistica" e i regolamenti comunali specifici sulla gestione dello spazio pubblico. La norma UNI 11157 definisce i requisiti per i parcheggi per biciclette, stabilendo parametri dimensionali per l'ancoraggio sicuro e lo spazio minimo necessario per la manovra: lunghezza compresa tra 1,8 e 2,1 metri per bicicletta, larghezza dello spazio di 0,5-0,6 metri, e altezza minima di 1,8 metri per garantire il passaggio di mezzi con accessori. La resistenza strutturale deve essere conforme alle norme costruttive europee EN 1991 e EN 15630, assicurando che la rastrelliera sopporti carichi verticali e laterali derivanti da biciclette, influenze climatiche e azioni antropiche.
Per gli ambienti pubblici, è richiesta la sicurezza antifurto mediante geometrie che facilitano l'ancoraggio con lucchetto a U, una pratica riconosciuta dai manuali di sicurezza urbana e dalle associazioni cicloamatoriali. La certificazione di zincatura a caldo (UNI EN ISO 1461) garantisce la protezione dalla corrosione per almeno 50 anni in ambiente rurale e 20 anni in ambiente urbano, conformità essenziale per il patrimonio pubblico. Gli elementi metallici devono essere privi di spigoli vivi e punti di intaglio che possono danneggiare i pneumatici o causare ferite accidentali, requisito verificabile attraverso test di conformità meccanica. La stabilità strutturale deve essere documentata mediante calcoli di ingegneria statica, soprattutto per modelli a cantilever o configurazioni particolari. Nei contesti dove la rastrelliera funge da elemento di arredo urbano, può essere richiesta la coerenza estetica con il piano del colore comunale e l'integrazione visiva nel contesto paesaggistico.
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La monofacciale accoglie biciclette su un solo lato, occupando meno spazio frontale ed ideale per marciapiedi stretti. La bifacciale ospita biciclette su entrambi i lati raddoppiando la capacità a parità di ingombro totale, preferibile per parcheggi dedicati dove massimizzare i posti è prioritario.
Sì, l'acciaio zincato a caldo (UNI EN ISO 1461) garantisce protezione dalla corrosione per almeno 20 anni in ambiente urbano e fino a 50 anni in ambiente rurale. In zone costiere con elevata salinità, l'acciaio inox offre performance ancora superiori con manutenzione ridotta.
Sì, i modelli con base monoblocco in cemento non richiedono tassellatura: forniscono stabilità mediante il peso proprio (76 kg per versioni biposto) e sono ideali per superfici instabili o dove gli interventi invasivi non sono consentiti. Richiedono però verifica della portanza del terreno sottostante.
Le versioni monoposto accolgono 1 bicicletta, i modelli da 2-3 posti sono i più diffusi negli spazi pubblici, mentre le rastrelliere bifacciali di grande dimensione raggiungono 6-8 biciclette. La scelta dipende dal volume di ciclisti nei picchi di afflusso.
I modelli con ganci regolabili o profili sagomati riducono l'attrito e gli urti accidentali durante l'ancoraggio. Le rastrelliere in acciaio con superfici lisce e bordi arrotondati sono preferibili; evitare soluzioni con lamiere taglienti o spigoli vivi che graffierebbero i telai.
Sì, se realizzate con acciaio zincato a caldo e spessori adeguati. Il taglio laser non compromette la resistenza strutturale; il design ricercato non scende a compromessi sulla durabilità, rendendole idonee per contesti di rigenerazione urbana.
La manutenzione è minima: pulizia periodica (2-4 volte annue) e ispezione visiva dello stato di integrità della zincatura. Interventi strutturali sono rari. Il costo è stimabile in poche centinaia di euro all'anno, molto inferiore a soluzioni alternative di parcheggio.
No, la UNI 11157 raccomanda geometrie specifiche che consentono il passaggio di lucchetti a U di dimensioni standard (sezione minima 16 mm). Verificare prima dell'acquisto che il diametro e la spaziatura dei tubi permettano un ancoraggio sicuro senza rischi di scavalcamento o strappo della bicicletta.
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